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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（30）日上午前往平鎮區，視察「路平四階段宣導暨平鎮區南平路路面改善工程」，鄭文燦表示，南平路為連結楊梅到平鎮的交通要道，經常有重車經過，導致路基損害，本次改善工程長度2,300公尺，施工期間從105年10月至12月，總工程經費1,850萬元，共調降89座人手孔蓋，調升5座維生人手孔，施工完成後，IRI（道路平坦度）由3.85改善至3.13，大幅提升道路品質，未來除民生用途、緊急需求外，原則上1年內不得開挖，提供民眾更優質的道路。
鄭文燦表示，升格之初，市民對於桃園道路的滿意度僅3成，升格後，每年編列20億元經費執行路平計畫，由市政府、區公所各執行10億元。路平四階段計畫，包括整合管線施工單位、路基流失路段路基改善及人手孔調降、路面刨除更新、維生人手孔提升等四階段。此外，也將道路更新頻率從原本20年縮短至15年，主幹道則為10年，並不得使用再生料。經過2年來努力，市民對於道路滿意度已提升至6至7成，顯示市府對路平的努力已顯現成果；後續也將爭取預算規劃平鎮區道路分流系統，讓平鎮區交通更順暢，亦會協調交通部公路總局、經濟部工業局改善66快速道路、台1線及工業區道路，提供市民良好道路品質。
鄭文燦說明，市府於平鎮區進行多項重大建設，包括即將開工的平鎮國民運動中心；山子頂圖書館；於老街溪、新街溪、石門大圳興建自行車道；設置義民公園；進行軍營綠美化；新富市場綜合大樓；異域故事館等，持續推展相關建設計畫，提升平鎮生活品質。
鄭文燦也說，桃園鐵路地下化可行性研究報告已送行政院審議，總經費約950億元，後續將與交通部協商經費分攤比例，期盼可以比照高雄市模式，分攤比例不超過25%。從鳳鳴站至平鎮站，桃園將新設中路、永豐、中原、平鎮等4座通勤車站；平鎮站為桃園鐵路地下化起點，為重要交通樞紐，除方便居民通勤，亦可帶動平鎮發展。鐵路地下化後，桃園到中壢將形成都市廊道，整合南北都會。
鄭文燦進一步說，經費分攤比例協調完成後，將進行中壢車站開挖工程，在捷運路網藍圖中，中壢車站將與捷運藍線共構，亦將持續鋪設內壢以南的臨時軌道，加快桃園鐵路地下化完成進度。市民期盼許久的桃園鐵路地下化計畫即將定案，市府將更積極努力，於鐵路地下化施工期間將進行完善的交通管理措施，讓桃園藉由鐵路地下化計畫，蛻變為不一樣的大都市。
(自立晚報201612030)
（中央社記者鍾榮峰台北29日電）105台北資訊月即將登場，ibotn聯合創辦人許永昌表示，今年底將量產幼兒陪伴機器人，由鴻海富士康製造，鎖定兩岸華人市場，預計明年第2季月出貨上看5000台。
105台北資訊月將在12月3日到11日於台北世貿一館熱鬧登場，ibotn愛蹦推出幼兒陪伴機器人，具備場景識別、攝影追蹤等功能，鎖定居家安全需求。
ibotn指出，這款幼兒陪伴機器人，採用perception based圖像識別技術，透過神經網絡技術和深度學習技術，可識別鎖定目標圖像並自動跟隨，加上場景智慧辨識，可辨識出家中危險區域，能充當媽媽的第二雙眼睛。
ibotn表示，幼兒陪伴機器人結合以及英國南安普頓大學、台灣大學、香港中文大學以及華中科技大學等機器人與人工智慧研究機構共同打造。
許永昌指出，幼兒陪伴機器人採用場景識別技術，可對家中對幼兒較危險的區域進行掃描，當幼兒靠近這些區域時，機器人會即時發出警報，並透過App發送簡訊給家長注意。
此外，ibotn配備人臉識別等生物特徵辨識技術，公司指出辨識率高達98.96%，機器人可透過臉部掃描，作出關係及情緒判斷；此外也搭載語音辨識系統，當幼兒哭聲異常、分貝超過預設值，也會預警並透過手機App發送訊息給家長。
ibotn也配備遠端監控系統，家長可以用Android智慧型手機或是iOS系統的iPhone，內建App即時查看。
許永昌表示，ibotn幼兒陪伴機器人預計今年底量產，與鴻海富士康合作，由富士康製造代工，預計明年第2季之後，中國大陸和台灣等華人市場，每月出貨量可到3000台到5000台。
許永昌指出，ibotn下一階段規劃與醫療機構合作，預計明年推出有小護士功能的醫療照護機器人，以及玩具機器人，公司正在規劃與建商合作，推出保全應用機器人。1051129
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